航空插頭插座額外工作電流控制電壓的運用
發(fā)布人：航宇接插件 日期：2022-03-29 瀏覽量：3255
航空插頭可分為低頻和高頻，航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。選擇低頻電連接器時，首先要考慮的是電參數(shù)。其次，根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境和安全要求，航空插頭和插座應(yīng)選擇額外的電壓和電流。對于多芯連接器，應(yīng)降低額外電流，這是選擇器件的方法和形狀。
如果增加低頻航空插頭的接觸對數(shù)，將增加體積，并相應(yīng)增加總分離力，根據(jù)電路的需要選擇航空插頭插座，在選擇接觸對數(shù)時還要考慮接觸對的大小和總分離力。如果某一設(shè)備對可靠性的要求很高，但航空插座的體積也允許情況下可以采用兩對接觸式并聯(lián)方式，以提高連接的可靠性。
由于觸摸對在受到振蕩、沖擊和撞擊時會瞬間斷裂，因此認為應(yīng)用可靠性高，還應(yīng)考慮在頻率和加速度規(guī)則的情況下，觸摸對在振蕩、沖擊和撞擊時的電氣連續(xù)性。判斷觸對瞬間斷線的主要依據(jù)是航空插頭插座的持續(xù)時間和壓降，兩者缺一不可。規(guī)則的瞬斷時間一般為1μS、10μS、100μS、1ms和10 ms，在這個時間內(nèi)，如果閉合觸摸對兩端的壓降超過電源電動勢的50%，那么我們就可以判斷閉合觸摸對的瞬斷。
